خطوط البخار الرئيسية والتصريف
القضايا المتعلقة بهيكلة وتصميم وتشغيل نظام توزيع البخار، بما في ذلك نقاط تصريف المتكاثف وخطوط الفروع، وتجنب ضربة المطرقة المائية، واستخدام الفاصلات والمصافي لمعالجة البخار.
مقدمة حول خطوط البخار الرئيسية والتصريف
مقدمة حول خطوط البخار الرئيسية والتصريف
على طول خط البخار الرئيسي الساخن، يتم نقل كمية من الحرارة إلى البيئة المحيطة، ويعتمد ذلك على المعاملات المحددة في الوحدة 2 - “هندسة البخار ونقل الحرارة”، والتي تم تجميعها في المعادلة 2.5.1.

في أنظمة البخار، يمثل فقدان الطاقة هذا عدم كفاءة، ولذلك يتم عزل الأنابيب للحد من هذه الفقدانات. بغض النظر عن جودة أو سماكة العزل، سيكون هناك دائمًا مستوى من فقدان الحرارة، وهذا سيتسبّب في تكاثف البخار على طول الخط الرئيسي.
يتم مناقشة تأثير العزل في الوحدة 10.5. ستركّز هذه الوحدة على التخلص من المتكاثف الحتمي، والذي إذا لم يتم إزالته، سيتجمع ويؤدي إلى مشاكل مثل التآكل والتعرية وضربة المطرقة المائية.
بالإضافة إلى ذلك، سيصبح البخار رطبًا عندما يلتقط قطرات الماء، مما يقلل من قدرته على نقل الحرارة. إذا سُمح للماء بالتراكم، فسيقل المقطع العرضي الفعال للأنبوب، ويمكن أن تزداد سرعة البخار عن الحدود الموصى بها.
تصميم الأنابيب
تصميم الأنابيب
من الممارسات الهندسية الجيدة أنه كلما أمكن، يجب تركيب الخط الرئيسي مع ميل لا يقل عن 1:100 (1 متر ميل لكل 100 متر طول)، في اتجاه تدفق البخار. سيضمن هذا الميل أن الجاذبية، بالإضافة إلى تدفق البخار، ستساعدان في نقل المتكاثف نحو نقاط التصريف حيث يمكن إزالة المتكاثف بأمان وكفاءة (انظر الشكل 10.3.1).

نقاط التصريف
نقاط التصريف
يجب أن تضمن نقطة التصريف وصول المتكاثف إلى مصائد البخار. لذلك يجب إعطاء اهتمام دقيق لتصميم ومواقع نقاط التصريف.
يجب أيضًا مراعاة المتكاثف المتبقّي في خط البخار الرئيسي عند الإيقاف، عندما يتوقف تدفق البخار. ستضمن الجاذبية أن الماء (المتكاثف) سيتدفق عبر الأنابيب المائلة ويتجمّع في النقاط المنخفضة في النظام. لذلك يجب تركيب مصائد البخار في هذه النقاط المنخفضة.
كمية المتكاثف المتكونة في خط بخار رئيسي كبير في ظروف بدء التشغيل كافية تتطلب توفير نقاط تصريف على مسافات تتراوح بين 30 إلى 50 مترًا، بالإضافة إلى النقاط المنخفضة الطبيعية مثل قاع الأنابيب الصاعدة.
في التشغيل العادي، قد يتدفق البخار على طول الخط الرئيسي بسرعات تصل إلى 145 كم/ساعة، ساحبًا المتكاثف معه. يوضح الشكل 10.3.2 أنبوب تصريف بقطر 15 مم متصل مباشرة بقاع الخط الرئيسي.

على الرغم من أن أنبوب 15 مم لديه سعة كافية، إلا أنه من غير المرجح أن يلتقط الكثير من المتكاثف المتحرك على طول الخط الرئيسي بسرعة عالية. هذا التصميم سيكون غير فعّال.
حل أكثر موثوقية لإزالة المتكاثف موضح في الشكل 10.3.3. يجب أن يكون خط المصيدة على بعد 25 إلى 30 مم على الأقل من قاع الجيب لخطوط البخار الرئيسية التي يصل قطرها إلى 100 مم، وعلى بعد 50 مم على الأقل للخطوط الرئيسية الأكبر. وهذا يسمح بوجود مساحة في الأسفل لأي أوساخ وأتربة للتجمع.

يمكن تركيب فلنج قابل للإزالة أو صمام تنفيس في قاع الجيب لأغراض التنظيف.
أبعاد جيب التصريف الموصى بها موضحة في الجدول 10.3.1 وفي الشكل 10.3.4.
الجدول 10.3.1 أبعاد جيب التصريف الموصى بها
| قطر الخط الرئيسي - D | قطر الجيب - d1 | عمق الجيب - d2 |
| حتى 100 مم حجم اسمي | d1 = D | الحد الأدنى d2 = 100 مم |
| 125 - 200 مم حجم اسمي | d1 = 100 مم | الحد الأدنى d2 = 150 مم |
| 250 مم فأكثر | d1 > D / 2 | الحد الأدنى d2 = D |

ضربة المطرقة المائية وتأثيراتها
ضربة المطرقة المائية وتأثيراتها
ضربة المطرقة المائية هي الضوضاء الناتجة عن اصطدام كتل المتكاثف بسرعة عالية مع وصلات الأنابيب والمعدات والتجهيزات. لهذا عدد من التداعيات:
- بسبب أن سرعة المتكاثف أعلى من المعتاد، فإن طاقة الحركة المتبددة أعلى مما هو متوقع عادةً.
- الماء كثيف وغير قابل للانضغاط، لذا فإن تأثير “التخمّل” الذي يحدث عند اصطدام الغازات بالعوائق يكون غائبًا.
- الطاقة الموجودة في الماء تتبدد כנגד العوائق في نظام الأنابيب مثل الصمامات والوصلات.

تشمل علامات ضربة المطرقة المائية صوت طقطقة، وربما حركة الأنبوب.
في الحالات الشديدة، قد تؤدي ضربة المطرقة المائية إلى كسر معدات خطوط الأنابيب بتأثير شبه انفجاري، مع فقدان البخار الحي عند نقطة الكسر، مما يؤدي إلى وضع بالغ الخطورة.
التصميم الهندسي الجيد والتركيب والصيانة سيمنعان ضربة المطرقة المائية؛ وهذا أفضل ممارسة بكثير من محاولة احتوائها من خلال اختيار مواد وتصنيفات ضغط المعدات.
عادةً، تحدث مصادر ضربة المطرقة المائية عند النقاط المنخفضة في الأنابيب (انظر الشكل 10.3.6). ويعود ذلك إلى:
- اهتراء الخط، ربما بسبب فشل الدعائم.
- استخدام غير صحيح للمضيقات المركّزة (انظر الشكل 10.3.7) - استخدم دائمًا المضيقات المزاحة مع السطح المسطح في الأسفل.
- تركيب غير صحيح للمصافي - يجب تركيبها مع السلة على الجانب.
- تصريف غير كافٍ لخطوط البخار.
- تشغيل غير صحيح - فتح الصمامات بسرعة كبيرة عند بدء التشغيل عندما تكون الأنابيب باردة.

للخلاصة، يتم تقليل احتمال وقوع ضربة المطرقة المائية عن طريق:
- تركيب خطوط البخار مع تدريج تدريجي في اتجاه التدفق، وتركيب نقاط تصريف على فترات منتظمة وعند النقاط المنخفضة.
- تركيب صمامات تفتيش بعد جميع مصائد البخار التي تسمح بخلاف ذلك لرجوع المتكاثف إلى خط البخار أو المعدات أثناء الإيقاف.
- فتح صمامات العزل ببطء للسماح لأي متكاثف قد يكون موجودًا في النظام بالتدفق برفق عبر مصائد التصريف، قبل أن يلتقطه البخار عالي السرعة. وهذا مهم بشكل خاص عند بدء التشغيل.

خطوط الفروع عادةً أقصر بكثير من خطوط البخار الرئيسية. كقاعدة عامة، إذا كان طول خط الفرع لا يتجاوز 10 أمتار، وكان الضغط في الخط الرئيسي كافيًا، فمن الممكن تحديد حجم الأنبوب على سرعة 25 إلى 40 م/ث، وعدم القلق بشأن انخفاض الضغط.
الجدول 10.2.4 “سعة خطوط البخار المشبع لسرعات مختلفة” في الوحدة 10.2 سيكون مفيدًا في هذا التمرين.
وصلات خطوط الفروع
وصلات خطوط الفروع المأخوذة من أعلى الخط الرئيسي تحمل البخار الأكثر جفافًا (الشكل 10.3.8). إذا أُخذت الوصلات من الجانب، أو الأسوأ من الأسفل (كما في الشكل 10.3.9 (أ))، فإنها قد تستقبل المتكاثف والحطام من خط البخار الرئيسي. والنتيجة وصول بخار رطب جداً ومتسخ إلى المعدات، مما سيؤثر على الأداء على المدى القصير والطويل.
يجب وضع الصمام في الشكل 10.3.9 (ب) بأقرب ممكن من نقطة السحب لتقليل تجمع المتكاثف في خط الفرع، إذا كان من المحتمل إيقاف تشغيل المعدات لفترات طويلة.

ساق الإنزال
ساق الإنزال
ستظهر أيضًا نقاط منخفضة في خطوط الفروع. الأكثر شيوعًا هو ساق الإنزال بالقرب من صمام العزل أو صمام التحكم (الشكل 10.3.10). يمكن أن يتراكم المتكاثف على الجانب المنبع من الصمام المغلق، ثم يندفع للأمام مع البخار عند فتح الصمام مرة أخرى - وبالتالي فإن نقطة تصريف مع مصيدة بخار هي ممارسة جيدة قبل مباشرة المصفاة وصمام التحكم.

الصعود والتتصريف
الصعود والتصريف
هناك العديد من الحالات التي يجب فيها تشغيل خط البخار الرئيسي عبر أرض متصاعدة، أو تطبيقات تكون فيها خطوط الموقع تجعل من غير العملي وضع الأنبوب بالميل 1:100 المقترح سابقًا. في هذه الحالات، يجب تشجيع المتكاثف على التدفق نحو الأسفل وعكس اتجاه تدفق البخار. الممارسة الجيدة هي تحديد حجم الأنبوب على سرعة بخار منخفضة لا تتجاوز 15 م/ث، وتشغيل الخط بميل لا يقل عن 1:40، وتركيب نقاط التصريف على مسافات لا تزيد عن 15 مترًا (انظر الشكل 10.3.11).
الهدف هو منع زيادة سماكة طبقة المتكاثف في قاع الأنبوب إلى حد يمكن فيه للتيار أن يلتقط القطرات.

فواصل البخار
فواصل البخار
تمتلك الغلايات البخارية المغلفة الحديثة سعة تبخر كبيرة بالنسبة لحجمها وقدرة محدودة على التعامل مع الأحمال المتغيرة بسرعة. بالإضافة إلى ذلك، كما تم مناقشته في الوحدة 3 “بيت الغلاية”، فإن ظروفًا أخرى مثل…
- معالجة مياه التغذية الكيميائية غير الصحيحة و/أو التحكم في TDS
- أحمال الذروة العابرة في أجزاء أخرى من المعدات …يمكن أن تتسبب في ارتفاع منسوب المياه ومرور ماء الغلاية إلى خطوط البخار الرئيسية.
يمكن تركيب الفواصل، كما هو موضح في المقطع في الشكل 10.3.12، لإزالة هذا الماء.

كقاعدة عامة، بشرط أن تكون السرعات في الأنابيب ضمن حدود معقولة، ستكون الفواصل بنفس حجم الخط. (تم مناقشة الفواصل بالتفصيل في الوحدة 12.5)
ستزيل الفاصلة كلًا من قطرات الماء على جدران الأنابيب والضباب المعلّق المنقولة في البخار نفسه. يمكن القضاء على وجود وتأثير ضربة المطرقة المائية عن طريق تركيب فاصلة في خط البخار الرئيسي، وغالبًا ما يكون أقل تكلفة من زيادة حجم الأنبوب وتصنيع جيوب التصريف.
يُوصى بتركيب فاصلة قبل صمامات التحكم وعوامل التدفق. من الحكمة أيضًا تركيب فاصلة حيث يدخل خط البخار الرئيسي مبنى من الخارج. سيضمن هذا إزالة أي متكاثف مُنتَج في نظام التوزيع الخارجي وأن المبنى يستلم دائمًا بخارًا جافًا. وهذا مهم بنفس القدر حيث يتم مراقبة استهلاك البخار في المبنى وتحصيل رسومه.
المصافي
المصافي
عند تركيب أنابيب جديدة، ليس من غير المألوف أن تترسب قطع من رمل الصب والتعبئة والوصلات ونوات اللحام وقضبان اللحام وحتى الصمغ والبراغي داخل الأنبوب بالخطأ. في حالة الأنابيب القديمة، سيكون هناك صدأ، وفي مناطق المياه القاسية، رواسب كربونية. أحيانًا، تنكسر قطع وتمر عبر الأنابيب مع البخار لتستقر داخل قطعة من معدات استخدام البخار. قد يمنع هذا، على سبيل المثال، صمامًا من الفتح/الإغلاق بشكل صحيح. كما قد تتضرر معدات استخدام البخار بشكل دائم من خلال التسليك - فعل القطع للبخار والماء عالي السرعة المار عبر صمام مفتوح جزئيًا. بمجرد حدوث التسليك، لن يعطي الصمام إغلاقًا محكمًا أبدًا، حتى لو تمت إزالة الأوساخ.
لذلك من الحكمة تركيب مصفاة بنفس حجم الخط أمام كل مصيدة بخار وعامل تدفق وصمام تخفيض وصمام تنظيم. يوضح الرسم المبين في الشكل 10.3.13 مقطعًا عبر مصفاة نموذجية.

يتدفق البخار من المدخل “أ” عبر الشاشة المثقبة “ب” إلى المخرج “ج”. بينما يمر البخار والماء بسهولة عبر الشاشة، لا تستطيع الأوساخ ذلك. يمكن إزالة الغطاء “د”، مما يسمح بسحب الشاشة وتنظيفها على فترات منتظمة. يمكن أيضًا تركيب صمام تنفيس على الغطاء “د” لتسهيل التنظيف المنتظم.
ومع ذلك، يمكن أن تكون المصافي مصدرًا للبخار الرطب كما ذكر سابقًا. لتجنب هذا الموقف، يجب دائمًا تركيب المصافي في خطوط البخار مع توجيه سلالها جانبًا.
تم مناقشة تفاصيل المصافي والشاشات في الوحدة 12.4.
كيفية تصريف خطوط البخار الرئيسية
كيفية تصريف خطوط البخار الرئيسية
مصائد البخار هي الطريقة الأكثر فعالية وكفاءة لتصريف المتكاثف من نظام توزيع البخار.
يجب أن تتوافق مصائد البخار المختارة مع النظام من حيث:
- تصنيف الضغط
- السعة
- الملاءمة تصنيف الضغط
تصنيف الضغط يعالج بسهولة؛ إما أن يكون الضغط الأقصى للعمل عند مصيدة البخار معروفًا أو يجب تحديده.
السعة
السعة، أي كمية المتكاثف التي يجب تصريفها، والتي تحتاج إلى تقسيم إلى فئتين: حمل الإحماء وحمل التشغيل.
حمل الإحماء
في البداية، يجب إحضار الأنابيب إلى درجة حرارة التشغيل. يمكن تحديد ذلك بالحساب، بمعرفة كتلة الأنابيب والوصلات والحرارة النوعية لها. بدلاً من ذلك، يمكن استخدام الجدول 10.3.2.
- يُظهر الجدول كمية المتكاثف المتكونة عند إحضار 50 مترًا من خط البخار الرئيسي إلى درجة حرارة العمل؛ 50 مترًا هي الحد الأقصى للمسافة الموصى بها بين نقاط التصريف.
- القيم المعروضة بالكيلوغرام. لتحديد متوسط معدل التكاثف، يجب مراعاة الوقت اللازم للعملية. على سبيل المثال، إذا كانت عملية الإحماء تتطلب 50 كجم من البخار، وكانت تستغرق 20 دقيقة، فإن متوسط معدل التكاثف سيكون:

- عند استخدام هذه السعات لتحديد حجم مصيدة البخار، من الجدير بالذكر أن الضغط الأولي في الخط الرئيسي لن يزيد كثيرًا عن الضغط الجوي عند بدء عملية الإحماء. ومع ذلك، فإن أحمال المتكاثف ستكون عمومًا ضمن سعة مصيدة بخار DN15 “منخفضة السعة”. فقط في التطبيقات النادرة عند ضغوط عالية جدًا (أعلى من 70 بار ج)، مع أحجام أنابيب كبيرة، ستكون هناك حاجة إلى سعة مصيدة أكبر.
حمل التشغيل
حمل التشغيل
بمجرد وصول خط البخار الرئيسي إلى درجة حرارة التشغيل، يكون معدل التكاثف في الغالب دالة لحجم الأنبوب وجودة وسماكة العزل.
لحساب دقيق لفقدان التشغيل من خطوط البخار الرئيسية، راجع الوحدة 2.12 “استهلاك البخار للأنابيب وسخانات الهواء”. بدلاً من ذلك، للتقديرات السريعة لحمل التشغيل، يمكن استخدام الجدول 10.3.3 الذي يُظهر الكميات النموذجية من البخار المتكاثف كل ساعة لكل 50 مترًا من خط بخار رئيسي معزول عند ضغوط مختلفة.
الجدول 10.3.2 كمية البخار المتكاثف لإحماء 50 مترًا من أنبوب جدول 40 (كجم) ملاحظة: الأرقام مبنية على درجة حرارة محيطة 20 درجة مئوية، وكفاءة عزل 80%
| ضغط البخار بار ج | حجم خط البخار الرئيسي (مم) | معامل التصحيح عند -18 °م | |||||||||||||
| 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | ||
| 1 | 5 | 9 | 11 | 16 | 22 | 28 | 44 | 60 | 79 | 94 | 123 | 155 | 182 | 254 | 1.39 |
| 2 | 6 | 10 | 13 | 19 | 25 | 33 | 49 | 69 | 92 | 108 | 142 | 179 | 210 | 296 | 1.35 |
| 3 | 7 | 11 | 14 | 20 | 25 | 36 | 54 | 79 | 101 | 120 | 156 | 197 | 232 | 324 | 1.32 |
| 4 | 8 | 12 | 16 | 22 | 30 | 39 | 59 | 83 | 110 | 131 | 170 | 215 | 254 | 353 | 1.29 |
| 5 | 8 | 13 | 17 | 24 | 33 | 42 | 63 | 70 | 119 | 142 | 185 | 233 | 275 | 382 | 1.28 |
| 6 | 9 | 13 | 18 | 25 | 34 | 43 | 66 | 93 | 124 | 147 | 198 | 242 | 285 | 396 | 1.27 |
| 7 | 9 | 14 | 18 | 26 | 35 | 45 | 68 | 97 | 128 | 151 | 197 | 250 | 294 | 410 | 1.26 |
| 8 | 9 | 14 | 19 | 27 | 37 | 47 | 71 | 101 | 134 | 158 | 207 | 261 | 307 | 428 | 1.25 |
| 9 | 10 | 15 | 20 | 28 | 38 | 50 | 74 | 105 | 139 | 164 | 216 | 272 | 320 | 436 | 1.24 |
| 10 | 10 | 16 | 20 | 29 | 40 | 51 | 77 | 109 | 144 | 171 | 224 | 282 | 332 | 463 | 1.24 |
| 12 | 10 | 17 | 22 | 31 | 42 | 54 | 84 | 115 | 152 | 180 | 236 | 298 | 350 | 488 | 1.23 |
| 14 | 11 | 17 | 23 | 32 | 44 | 57 | 85 | 120 | 160 | 189 | 247 | 311 | 366 | 510 | 1.22 |
| 16 | 12 | 19 | 24 | 35 | 47 | 61 | 91 | 128 | 172 | 203 | 265 | 334 | 393 | 548 | 1.21 |
| 18 | 17 | 23 | 31 | 45 | 62 | 84 | 127 | 187 | 355 | 305 | 393 | 492 | 596 | 708 | 1.21 |
| 20 | 17 | 26 | 35 | 51 | 71 | 97 | 148 | 220 | 302 | 362 | 465 | 582 | 712 | 806 | 1.2 |
| 25 | 19 | 29 | 39 | 56 | 78 | 108 | 164 | 243 | 333 | 400 | 533 | 642 | 786 | 978 | 1.19 |
| 30 | 21 | 32 | 41 | 62 | 86 | 117 | 179 | 265 | 364 | 437 | 571 | 702 | 859 | 1150 | 1.18 |
| 40 | 22 | 34 | 46 | 67 | 93 | 127 | 194 | 287 | 395 | 473 | 608 | 762 | 834 | 1322 | 1.16 |
| 50 | 24 | 37 | 50 | 73 | 101 | 139 | 212 | 214 | 432 | 518 | 665 | 834 | 1020 | 1450 | 1.15 |
| 60 | 27 | 41 | 54 | 79 | 135 | 181 | 305 | 445 | 626 | 752 | 960 | 1218 | 1480 | 2140 | 1.15 |
| 70 | 29 | 44 | 59 | 86 | 156 | 208 | 346 | 510 | 717 | 861 | 1100 | 1396 | 1694 | 2455 | 1.15 |
| 80 | 32 | 49 | 65 | 95 | 172 | 232 | 386 | 568 | 800 | 960 | 1220 | 1550 | 1890 | 2730 | 1.14 |
| 90 | 34 | 51 | 69 | 100 | 181 | 245 | 409 | 598 | 842 | 1011 | 1288 | 1635 | 1990 | 2880 | 1.14 |
| 100 | 35 | 54 | 72 | 106 | 190 | 257 | 427 | 628 | 884 | 1062 | 1355 | 1720 | 2690 | 3030 | 1.14 |
| 120 | 42 | 64 | 86 | 126 | 227 | 305 | 508 | 748 | 1052 | 1265 | 1610 | 2050 | 2490 | 3600 | 1.13 |
الجدول 10.3.3 معدل تكاثف البخار في 50 مترًا من أنبوب جدول 40 - عند درجة حرارة العمل (كجم/ساعة) ملاحظة: الأرقام مبنية على درجة حرارة محيطة 20 درجة مئوية، وكفاءة عزل 80%
| ضغط البخار بار ج | حجم خط البخار الرئيسي (مم) | معامل التصحيح عند -18 °م | |||||||||||||
| 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | ||
| 1 | 5 | 5 | 7 | 9 | 10 | 13 | 16 | 19 | 23 | 25 | 28 | 31 | 35 | 41 | 1.54 |
| 2 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 18 | 22 | 26 | 28 | 32 | 35 | 39 | 46 | 1.5 |
| 3 | 6 | 7 | 9 | 11 | 14 | 16 | 20 | 25 | 30 | 32 | 37 | 40 | 45 | 54 | 1.48 |
| 4 | 7 | 9 | 10 | 12 | 16 | 18 | 23 | 28 | 33 | 37 | 42 | 46 | 51 | 61 | 1.45 |
| 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 17 | 20 | 24 | 30 | 36 | 40 | 46 | 49 | 55 | 66 | 1.43 |
| 6 | 8 | 10 | 11 | 14 | 18 | 21 | 26 | 33 | 39 | 43 | 49 | 53 | 59 | 71 | 1.42 |
| 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | 19 | 23 | 28 | 35 | 42 | 46 | 52 | 56 | 63 | 76 | 1.41 |
| 8 | 9 | 11 | 14 | 16 | 20 | 24 | 30 | 37 | 44 | 49 | 57 | 61 | 68 | 82 | 1.4 |
| 9 | 9 | 11 | 14 | 17 | 21 | 25 | 32 | 39 | 47 | 52 | 60 | 64 | 72 | 88 | 1.39 |
| 10 | 10 | 12 | 15 | 17 | 21 | 25 | 33 | 41 | 49 | 54 | 62 | 67 | 75 | 90 | 1.38 |
| 12 | 11 | 13 | 16 | 18 | 23 | 26 | 36 | 45 | 53 | 59 | 67 | 73 | 81 | 97 | 1.38 |
| 14 | 12 | 14 | 17 | 20 | 26 | 30 | 39 | 49 | 58 | 64 | 73 | 79 | 93 | 106 | 1.37 |
| 16 | 12 | 15 | 18 | 23 | 29 | 34 | 42 | 52 | 62 | 68 | 78 | 85 | 95 | 114 | 1.36 |
| 18 | 14 | 16 | 19 | 24 | 30 | 36 | 44 | 55 | 66 | 72 | 82 | 90 | 100 | 120 | 1.36 |
| 20 | 15 | 17 | 21 | 25 | 31 | 37 | 46 | 58 | 69 | 76 | 86 | 94 | 105 | 125 | 1.35 |
| 25 | 15 | 19 | 23 | 28 | 35 | 42 | 52 | 66 | 78 | 86 | 97 | 106 | 119 | 141 | 1.34 |
| 30 | 17 | 21 | 25 | 31 | 39 | 47 | 58 | 73 | 87 | 96 | 108 | 118 | 132 | 157 | 1.33 |
| 40 | 20 | 25 | 30 | 38 | 46 | 56 | 70 | 87 | 104 | 114 | 130 | 142 | 158 | 189 | 1.31 |
| 50 | 24 | 29 | 34 | 44 | 54 | 65 | 82 | 102 | 121 | 133 | 151 | 165 | 184 | 220 | 1.29 |
| 60 | 27 | 32 | 39 | 50 | 62 | 74 | 95 | 119 | 140 | 155 | 177 | 199 | 222 | 265 | 1.28 |
| 70 | 29 | 35 | 43 | 56 | 70 | 82 | 106 | 133 | 157 | 173 | 198 | 222 | 248 | 296 | 1.27 |
| 80 | 34 | 42 | 51 | 66 | 81 | 97 | 126 | 156 | 187 | 205 | 234 | 263 | 293 | 350 | 1.26 |
| 90 | 38 | 46 | 56 | 72 | 89 | 106 | 134 | 171 | 204 | 224 | 265 | 287 | 320 | 284 | 1.26 |
| 100 | 41 | 50 | 61 | 78 | 96 | 114 | 149 | 186 | 220 | 242 | 277 | 311 | 347 | 416 | 1.25 |
| 120 | 52 | 63 | 77 | 99 | 122 | 145 | 189 | 236 | 280 | 308 | 352 | 395 | 440 | 527 | 1.22 |
الملاءمة
الملاءمة
يجب أن تراعي مصيدة التصريف الرئيسية القيود التالية:
- درجة حرارة التصريف - يجب أن تصريف المصيدة عند أو قريبًا جدًا من درجة حرارة التشبع، ما لم تُستخدم أرجل تبريد بين نقطة التصريف والمصيدة. وهذا يعني أن الخيار هو نوع ميكانيكي من المصائد (مثل نوع الطفو أو الدلو المقلوب، أو المصائد الديناميكية الحرارية).
- تلف الصقيع - حيث يكون خط البخار الرئيسي خارج المبنى وهناك احتمال لدرجة حرارة محيطة تحت الصفر، فإن مصيدة البخار الديناميكية الحرارية مثالية، حيث لا تتضرر من الصقيع. حتى إذا تسبب التركيب في ترك ماء في المصيدة عند الإيقاف وحدث التجمد، فإن المصيدة الديناميكية الحرارية يمكن إذابتها دون تضرر عند إعادة تشغيلها.
- ضربة المطرقة المائية - في الماضي، في التركيبات ذات التصميم الضعيف حيث كانت ضربة المطرقة المائية شائعة، لم تكن مصائد الطفو مثالية دائمًا بسبب قابليتها لتلف الطفو. التصنيع وتقنيات التصميم المعاصرة تنتج الآن وحدات متينة للغاية لأغراض التصريف الرئيسي. مصائد الطفو هي بالتأكيد الخيار الأول للفواصل التجارية حيث تتحقق سعات عالية بسهولة، وقادرية على الاستجابة بسرعة لزيادات الحمل السريعة. تُظهر مصائد البخار المستخدمة لتصريف المتكاثف من خطوط البخار الرئيسية، موضحة في الشكل 10.3.14. وتتضمن المصيدة الحرارية لأنها مثالية حيث لا يوجد خيار سوى تصريف المتكاثف إلى أنبوب إرجاع مغمور.
موضوع مصائد البخار يُعالَج بالتفصيل في الوحدة 11، “مصائد البخار”.

تسريبات البخار
تسريبات البخار
غالبًا ما يتم تجاهل تسريب البخار من الأنابيب. يمكن أن تكون التسريبات مكلفة من الناحيتين الاقتصادية والبيئية، ولذلك تحتاج إلى عناية فورية لضمان عمل نظام البخار بأقصى كفاءة مع تأثير م minimal على البيئة.
يوضح الشكل 10.3.15 فقدان البخار لأحجام مختلفة من الثقوب عند ضغوط مختلفة. يمكن تحويل هذا الفقدان بسهولة إلى وفورات في الوقود بناءً على ساعات التشغيل السنوية.

الخلاصة
الخلاصة
المحاذاة والتصريف السليم للأنابيب يعني اتباع بضعة قواعد بسيطة:
- يجب ترتيب خطوط البخار للتدفق في اتجاه التدفق، بمعدل لا يقل عن 100 مم لكل 10 أمتار من الأنبوب (1:100). خطوط البخار الصاعدة في اتجاه التدفق يجب أن تميل بمعدل لا يقل عن 250 مم لكل 10 أمتار من الأنبوب (1:40).
- يجب تصريف خطوط البخار على فترات منتظمة كل 30-50 مترًا وعند أي نقاط منخفضة في النظام.
- حيث يجب توفير التصريف في الأجزاء المستقيمة من الأنبوب، يجب استخدام جيب بقطر كبير لتجميع المتكاثف.
- إذا كانت المصافي ستُركب، فيجب تركيبها جانبيًا.
- يجب دائمًا أخذ وصلات الفروع من أعلى الخط الرئيسي حيث يؤخذ البخار الأكثر جفافًا.
- يجب مراعاة الفواصل قبل أي قطعة من معدات استخدام البخار لضمان استخدام بخار جاف.
- المصائد المختارة يجب أن تكون متينة بما يكفي لتجنب تلف ضربة المطرقة المائية وتلف الصقيع.